Los Incoterms (Términos Internacionales de Comercio) son un conjunto de reglas definidas por la Cámara de Comercio Internacional (CCI) que establecen las responsabilidades y obligaciones de los compradores y vendedores en transacciones internacionales de mercancías. Se utilizan para clarificar quién es responsable de los costos y riesgos asociados con el transporte y entrega de bienes.
Objetivo: El principal objetivo de los Incoterms es facilitar el comercio internacional al proporcionar un marco claro y común que:
Define Responsabilidades: Establece las obligaciones específicas de las partes involucradas en la transacción, incluyendo la entrega, transporte, seguros y despacho aduanal.
Reduce Confusiones: Ayuda a evitar malentendidos y disputas al proporcionar un lenguaje uniforme y ampliamente reconocido en contratos de compraventa internacional.
Facilita el Comercio: Mejora la eficiencia en las transacciones internacionales al clarificar los términos de envío y entrega, lo que permite una mejor planificación logística.
Establece Riesgos: Define el punto en el que los riesgos de pérdida o daño de las mercancías se transfieren del vendedor al comprador.
Principales Incoterms:
Conclusión: Los Incoterms son fundamentales en el comercio internacional, ya que proporcionan un lenguaje común y claro que facilita las transacciones entre compradores y vendedores de diferentes países, ayudando a mitigar riesgos y clarificar responsabilidades.
INCOTERM | NOMBRE EN INGLÉS / ESPAÑOL | INCLUYE | TRÁFICO |
---|---|---|---|
EXW | EXWORKS/EN TU ESTABLECIMIENTO | TODA LA RESPONSABILIDAD PARA EL COMPRADOR AL RECIBIR LA MERCANCÍA EN LA FÁBRICA, BODEGA O LUGAR DE CONVENIO DE SU VENDEDOR, INCLUYENDO LA EXPORTACIÓN DEL PAÍS DE ORIGEN. | TODOS LOS TIPOS DE TRÁFICO |
LA RESPONSABILIDAD DEL VENDEDOR TERMINA CON LA ENTREGA EN EL PUNTO | CUALQUIER | ||
FCA | FREE CARRIER / LIBRE TRANSPORTISTA | DE LOS BIENES AL TRANSPORTISTA ASIGNADO POR EL COMPRADOR, POR REGLA GENERAL LA EXPORTACIÓN EN EL PAÍS DE ORIGEN ESTÁ INCLUIDA (TANTO EL DESPACHO ADUANAL, COMO DE TRÁMITES O IMPUESTOS QUE PUDIERAN GENERARSE). | MULTIMODAL |
FAS | FREE ALONG SIDE SHIP / LIBRE AL COSTADO DEL BUQUE | LA RESPONSABILIDAD DEL VENDEDOR SE EXTIENDE EN TÉRMINOS DE ACCIONES Y COSTOS HASTA PONER LOS BIENES AL COSTADO DEL BUQUE QUE HAYA INDICADO EL COMPRADOR, QUIÉN DEBERÁ CUBRIR LAS MANIOBRAS PARA SUBIR LA MERCANCÍA AL BUQUE Y DESDE LUEGO, EL COSTO DEL TRASLADO DE UN PUERTO A OTRO. | EXCLUSIVO MARÍTIMO |
FOB | FREE ON BOARD / LIBRE A BORDO | LA RESPONSABILIDAD SE EXTIENDE HASTA EL MOMENTO EN QUE EL EMBARQUE ES SUBIDO AL BUQUE, SIN QUE ESTO IMPLIQUE QUE EL VENDEDOR SERÁ EL RESPONSABLE DEL COSTO DEL TRASLADO HASTA EL PUERTO DE DESTINO, PERO SÍ LO ES DE LA CARGA HASTA QUE ÉSTA HAYA TRASPASADO LA BARANDILLA DEL BARCO AL MOMENTO DE SU ASCENSO. | EXCLUSIVO MARÍTIMO |
CFR | COST AND FREIGHT / COSTO Y FLETE | EL VENDEDOR ES EL RESPONSABLE DE LA TRANSPORTACIÓN INTERNACIONAL DE LOS BIENES, INCLUYE LA EXPORTACIÓN EN EL PAÍS DE ORIGEN, LA OBTENCIÓN DE LAS LICENCIAS, PERMISOS Y EN SU CASO, IMPUESTOS QUE SE TENGAN QUE CUBRIR EN EL DESPACHO ADUANAL DE LA EXPORTACIÓN. EN ESTE CASO, NO ES OBLIGACIÓN DEL VENDEDOR ASEGURAR LAS MERCANCÍAS Y OBVIAMENTE, NO ESTÁ INCLUIDO EN EL PRECIO. | EXCLUSIVO MARÍTIMO |
CIF | COST INSURANCE AND FREIGHT / COSTO, SEGURO Y FLETE | LA DIFERENCIA CON EL ANTERIOR ESTÁ EN EL SEGURO, EL VENDEDOR DEBE INCLUIR EL SEGURO Y EL COSTO DEL MISMO. | EXCLUSIVO MARÍTIMO |
CPT | CARRIAGE PAID TO... / TRANSPORTE PAGADO HASTA… | ÉSTE ES EXACTAMENTE IGUAL AL CFR CON LA DIFERENCIA QUE ES PARA CUALQUIER OTRO MEDIO DE TRANSPORTE. | CUALQUIER TIPO DE TRÁFICO, INCLUYENDO MULTIMODAL |
CIP | CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO... / TRANSPORTE PAGADO HASTA… | ÉSTE ES EXACTAMENTE IGUAL AL CIF CON LA DIFERENCIA QUE ES PARA CUALQUIER OTRO MEDIO DE TRANSPORTE. | CUALQUIER TIPO DE TRÁFICO, INCLUYENDO MULTIMODAL |
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